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技術(shù)支持

REXROTH齒輪泵基本技術(shù)工作特點(diǎn)
更新時間:2021-11-23   點(diǎn)擊次數(shù):1127次

REXROTH齒輪泵基本技術(shù)工作特點(diǎn)

REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。 對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。 對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度降低。 推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,

REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去:一是通過齒輪嚙合線處的間隙——齒側(cè)間隙(Meshing-Teeth Side Clearance),二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙(teeth Tip clearance),三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙——端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。在這三類間隙中,端面間隙的泄漏量大,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實現(xiàn)齒輪泵的高壓化,需要從結(jié)構(gòu)上來取措施,對端面間隙進(jìn)行自動補(bǔ)償。 通常采用的自動補(bǔ)償端面間隙裝置有:浮動軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種。,其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可自動補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的,軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通,當(dāng)泵工作時,浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,將齒輪兩側(cè)面壓緊,從而補(bǔ)償了端面間隙。

REXROTH齒輪泵的類型按被輸送液體的性質(zhì)可分為: (1) 水泵(B型、D型、sh型)用于輸送清水及物理、化學(xué)性質(zhì)類似于水的清潔液體。 (2) 耐腐蝕泵(F型)用于輸送酸、堿等腐蝕性液體。 (3) 油泵(Y型)用于輸送石油產(chǎn)品。 齒輪油泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變

齒輪油泵的類型按被輸送液體的性質(zhì)可分為:

(1) 水泵(B型、D型、sh型)用于輸送清水及物理、化學(xué)性質(zhì)類似于水的清潔液體。

(2) 耐腐蝕泵(F型)用于輸送酸、堿等腐蝕性液體。

(3) 油泵(Y型)用于輸送石油產(chǎn)品。

REXROTH齒輪泵基本技術(shù)工作特點(diǎn)

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